怀斯埃尔南德斯来到自己的实验舱。
这个实验舱是埋设在月壤下面的,为了安全考虑,哥白尼基地的舱室很少直接暴露在地面,都是掩埋在月壤之下。
当初准备建设哥白尼基地的时候,太空事业部就组织了大量专业人员,研究了各种方案。
那些科幻片中,看起来高大上的基地城,第一时间被淘汰了。
原因非常简单。
这是真的月球基地,而不是拍科幻片,必须考虑安全和实用性。
那种直接暴露在地面的基地,遇到太阳风、高能中子、高能射线和小行星,只能靠自己的外壳硬抗,这显然是最愚蠢的方案。
毕竟这是月球,不是空旷的近地轨道和同步轨道之类。
既然是月球,那就要因地制宜,充分利用月球的原材料,减少宇宙飞船在防护设施上的载荷占比,从而到达利益最大化。
因此第一批发射到哥白尼环形山的火种飞船,都是特殊改造的专业型号。
比如:火种—掘地者。
掘地者整个机体可以展开机械足,如同蜈蚣一样的节肢动物行走。
之所以设计成机械足,主要是因为月球重力只有地球的六分之一,加上本身没有厚重的大气层。
如此一来,机械足一样可以轻松支撑其整个机体,也可以在各种地形快速移动。
不过这并不是掘地者的核心功能,掘地者顾名思义就是挖掘设备,这东西可以轻松挖掘出深度6~7米的渠道。
然后就轮到火种—搬运者出场了,这个型号是专门为搬运其他火种飞船而设计的。
搬运者将着陆的火种飞船搬运到渠道之中,然后掘地者将挖出来的沙土,重新填回渠道。
每一个舱室上方的沙土层厚度,都在1~2米左右,这可以确保高能中子、高能射线、太阳风无法袭扰到舱室。
而舱室也不需要配备磁场护盾系统了。
至于小行星,哥白尼基地的解决方案是引导坠落,就是通过布置在月球的监控系统,监控周边轨道上,可能坠落在哥白尼环形山附近的小行星,然后发射一些姿势控制发动机,附着在小行星上,引导小行星坠落在其他区域。
这种方案虽然麻烦了一点,但总比使用氢弹硬炸好。
而埋设在地下的哥白尼基地,由于减少了很多防护设施,让其工作设备和生活设施的比例提高了不少。
此时怀斯埃尔南德斯通过电动车,在地下隧道中行驶。
他的电动车其实就是一辆类似于老头乐的小电动汽车,而隧道也通过掘地者挖掘出来的小隧道。
之所以不将舱室连接在一起,同样也是为了安全考虑。
基地的舱室以10个为一组,一组布置在一个区域,每一组之间距离500米左右。
通过这条小隧道,怀斯埃尔南德斯就来到了自己的实验舱门口,先将电动车放在一旁的地下车库中。
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