第770章一网打尽
全球第一款电动汽车的名头,已经足够响亮了,没必要再用那些花里胡哨的东西,只要西贝尔电动汽车第一款车子制造出来,通过道路测试,能够正常上路,再加上一些自动倒车入库、车载传感器之类的小玩意,那就足够了。
至于其他的什么,百公里加速碾压超跑,充一次电能跑几百公里,自动驾驶之类的那都是玩意,那都是以后得事情。
“西贝尔汽车俱乐部,可以组建一支F1车队,参加F1大赛!
西贝尔电动汽车,可以跟贝尔实验室联手,每年举办全球自动驾驶挑战大赛,第一名可以得到三百万美刀的现金奖励。
其余的获奖团队跟技术人员,可以得到西贝尔电动汽车的支持,或者招募进入西贝尔电动汽车的团队之中!”
现在对于西贝尔这个牌子来说,最缺的就是名气,参加F1大赛,如果能混一个冠军的话,那对于名气,是一个巨大的提升。
一个F1总冠军,当然不能证明,这个汽车牌子,就是全世界最好的,但用来忽悠韭菜们,那起码是够了。
对于丰田、宝马、奔驰这些牌子,已经不需要F1带来的那点名气了,因为收益分成问题,跟F1赛事公司闹得不可开交,甚至是闹着要退出F1比赛。
F1比赛,实际上是很吸金的,每年都有大把的广告商跟赞助商,给F1送钱,但这些钱,大部分都到了F1赛事公司总裁伯尼·埃克尔斯的账户上。
像法拉利那些豪门车队还好,自带流量跟话题,大把的广告商愿意投钱,可对于中小车队来说,日子就过得苦哈哈,不少中小车队,甚至连研发新赛车的钱,都掏不出来了,更别提培养和挖天才赛车选手了。
宝马、奔驰那些车队,不需要F1的名气,可西贝尔缺啊,如果能拿个F1冠军,保持住热度的话,西贝尔就能忽悠硅谷的风投、华尔街机构们,为西贝尔电动汽车慷慨解囊。
听到要为西贝尔汽车俱乐部组建F1车队,安杜兰是心头大喜,做跑车的,哪个不希望自己的牌子,能在F1这种极限跑道上,跟法拉利、阿斯顿马丁等过过招,甚至是压过对方一头。
这时候安杜兰,突然感觉到,似乎,分出来一个电动汽车牌子,对于西贝尔汽车来说,也不算什么坏事……
在之前,西贝尔汽车不说无人问津吧,但起码不怎么受重视,也就是在意大利的车展上,出了一次风头而已,想要组建F1车队,基本上遥遥无期。
而现在,宋阳愿意砸钱给西贝尔汽车俱乐部,F1车队可以组建,也能够招揽更多天才工程师,以后西贝尔汽车俱乐部的名声,也会越来越响亮!
对于宋阳让西贝尔电动汽车,举办全球自动驾驶挑战大赛,马克·安德森脸上不由露
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