了大陆地区,那就不是光明正大的敢开门做生意咯,并不是谁想要这种车,直接去了这个地方就能满大街的看到,可以随便挑选,就跟买大白菜似的。
那是不可能的,纯扯淡。
大陆进内做这种水车生意的全部都是关起门来做生意,这是违法犯纪的事情,谁光明正大的搞那不是给自己找不痛快吗?
水车的价格一般是正常价位的五分之一吧,而这里买车基本都是会有送车服务的,买车的谁也不愿意冒风险开回来,毕竟路上有可能查,但这些买车的既然敢买,就说明他们在当地是有关系的,至少交警大队方面是熟悉的,所以本地开是不怕查的。
送车的其实不担心,毕竟高速路上有几个查车的啊?多少驾龄超过十年的人没碰到过交警查车?应该不在少数吧。
况且即便是被查,又怎么样?这种车查下就是充公没收,稽查人员没什么好处的,只要现场掏个几千块一塞,直接就能放人了,在这里真不是黑某些负责检查的人,这事儿在华夏太多了。
有句话说得好,大车司机谁不超载?不超载能挣钱?为啥一超就翻倍的超?因为超一点被抓了也要送钱,超几倍被抓了也一样是送点钱。
喂狗买路的钱既然一样,那就多超呗。
华夏每一天都有n多n多的地方是在修路的……为啥还用解释吗?
言归正传,因为这些走私车的交易是非常隐蔽的,这些走私车进入华夏的路子已经“久经沙场”了,可以说是比较安全了。
所以像蓝冰这种高档的美洲货,基本上就是有人通过手段把这些货和车一起进入港澳那边,然后,利用港区进入华夏的走私车渠道,和这些水车一起进入大陆。
这种情况下是很安全的,即便是被查了,查办的人也是冲着查水车去的,所以注意力不会在毒的上面,自然也不会带什么缉毒犬之类的工作犬,所以有些毒可能就藏在汽车内,不容易被发现。
最终即便是抓到了人,也无非就是一个走私的处罚,没收车才能赔多少?水车又不值钱,这比起搞毒品被抓的判罚可是小太多太多了。
这简直太安全了。
只要车辆可以顺利进入大陆,就可以在这些隐蔽的地方进行拆解,然后这些货就自然可以通过自己的渠道开始流通了。
现在这个检查如此严厉的体制下,美洲的这种蓝货想要进入华夏大陆,这恐怕是他们最安全最有效,成本最低的方法。
反正这运汽车是运,在车里加点东西也是一样运。
毕竟这些车,大部分都是北美那边搞进来的,尤其是大排量的大车,那是北美的人的最爱,谁让人家地方大人口还少,汽油还特么不值钱呢。
所以徐云和陈巍基本上可以推断出这种货的来源,这样的话,这个三角眼还真是更让徐云提起了
请收藏:https://m.bqgwz.com
(温馨提示:请关闭畅读或阅读模式,否则内容无法正常显示)