苏27的气动布局相当优秀,动力系统也很强劲,但是,它的电子系统一直都是软肋,而国内这些年来,电子系统的发展很快,所以,利用国内的航电来改进苏27,就是沈阳研究的一个方向了。
现在,他们已经在开始研发了,这就是眼前的这款飞机!
“座舱设备的改变,不是简简单单的几个显示器,而是整套系统的换装,也就是说,这架飞机也塞进去了1553B数据总线,利用这种方式来进行改机了。”秦风分析道:“那么,机首前面的雷达,也肯定已经改变了。”
别看苏27战机机体庞大,机头的空间也很庞大,但是,机头里面的N001雷达,性能其实不咋地,充其量就是实现了超视距拦截的能力,但是,抗干扰等等方面,一直都是有差距的,论性能,它绝对不如歼十战机使用的是1473雷达。
在未来的空战中,没有现代化的电子设备,根本就无法赢得空战的胜利,现在,国内终于要改良这一块了。
在以前的时候,这些设备都是进口的,虽然引进了生产线,俄罗斯依旧在不断地通过零配件的供应来赚钱的,发动机,航电,都是进口的。
现在呢,发动机方面,已经有了涡扇十,开始测试了,航电方面,也开始大量地换装国产航电了。
发动机依旧是个老大难,哪怕是现在装进去了,肯定会有各种各样的问题出现的,秦风没有那种乐观的态度,因为秦风记得当年的美国空军的F100发动机,装备部队之后还有各种各样的问题,最终导致F-15变成了机库皇后呢。
现在,己方才有了,各种测试,各种改进,也要经过很多的时间的,这些是绝对不能着急的,用在歼十一上,因为是双发战斗机,所以安全性要高一些,如果是单发的战斗机的话,那可是要经过更久远的时间的,彻底成熟了才能换装。
既然航电都换装了,那雷达也换装了吧?
“咱们的机头,是不是也换装了新型雷达?”秦风问道。
“没错,里面装配的是1493雷达。”说完,顾总的脸上露出意味深长的表情来,怎么样,怕不怕?
看代号,就能知道内部的大概状况,1493雷达,那就是14所的科研产品,这个9,就说明雷达的口径是900毫米。
其实,14所在研发成功1473雷达之后,很容易就能搞出一系列的衍生产品来的,仅仅扩展雷达天线口径,就更简单了,当然,雷达口径增加之后,还要相应地增加发射机的功率,这样就能够实现更优秀的性能了。
“这样的雷达,搜索距离,至少能达到一百五了。”秦风说道。
当年的美国的AWG-9雷达,技术相当高,具有三百公里的搜索距离,说的也是对轰炸机的目标的搜索距
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