而随着年龄的逐步增大,李隆基的体力和精力都大不如前,对于大半个月的旅途颠簸,实在有些受不了,然后,在李林甫的劝说下,便不再前往洛阳城,在长安城一住就是很多年。
现如今,铁轨已经全面铺向洛阳城,有了动力充足的火车头,只需要六个时辰就可以抵达洛阳城,而且,坐在火车里,基本感受不到颠簸,这对李隆基来说,巡幸洛阳城变得极为容易,当然,说走就走了。
这一次巡幸洛阳城,朝中的大部分官员都会随行,李隆基更是开恩,允许官员们带家眷随行,以陪伴宫中的妃嫔说说话,解解闷。
李安原本也想带着颜如玉,去洛阳城散散心的,但一想到颜如玉挺着大肚子,出行多有不便,另外,家中的女仆也要照顾颜如玉,就更不能随行了,赵六是管家,当然,也不能离开家,如此,李安只能独自出行,陪伴皇帝东行。
虽然当初李隆基曾说过,出行的时候,人数要控制在五千左右,但他已经下令,允许大臣们的家眷随行,如此,人数肯定远远不止五千,好在铁路已经停运,所有列车,将全部为李隆基的东行服务,以这些火车的运力,别说五千人马,就算三万人马也可以一次性的运过去。
另外,由于抵达洛阳城之后,需要停留一段时间,为此,皇室和大臣们需要使用的各种物品,必须带齐。
这些物品的数量着实不少,好在有强大运力的货运火车,将这些物资一次性的运过去,问题也是不大的。
在皇帝出发之前,大量的太监、宫女和侍卫,一直在忙着,将各种物资运上货运火车,如此,在皇帝出发的时候,才能及时跟上,不至于让皇帝在抵达洛阳城之后,找不到这些御用之物。
一列货运火车挂载五十节车厢,而为了运输各种物资,铁路局足足动用了三列火车,才将所有的物资全部装上车。
客运列车就更夸张了,足足动用了十五列火车。
除了最豪华的皇家运用列车,还有两个贵族级别的紫红列车,剩下的都是普通的列车。
皇家列车经过改进之后,挂载了二十节车厢,其中,皇帝专属的车厢就高达三节,一节是睡觉车厢,一节是吃饭和休闲车厢,还有一节被装饰城成小型朝堂,在里面上朝都不成问题。
另外为了防止噪音的感染,皇帝的车厢从第三节开始至第五节,最前面的两节车厢是宫女和太监使用的软卧级别综合车厢,里面既能听休息,也能放置皇帝需要的各种物品,以随时为皇帝服务。
第六节开始,都是连续的软卧车厢,可以安置大臣同行,也可以让后宫的妃子住下,这就看皇帝的心意了,当然,绝对不能同时安排,大臣和妃嫔,绝对不能混在一起,最后是餐车和马厩车厢。
这一次出行,李
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